مشروع تخرج يعالج مشكلة هدر الطاقة الحركية الناجمة عن مرور المركبات فوق مطبات السرعة

 قدم طلاب الكلية المصرية الكورية لتكنولوجيا الصناعة والطاقة، بجامعة بني سويف التكنولوجية مشروع تخرج يعالج مشكلة هدر الطاقة الحركية الناجمة عن مرور المركبات فوق مطبات السرعة.

فكرة المشروع

مع تزايد الحاجة إلى مصادر الطاقة النظيفة والمستدامة، برزت فكرة استغلال الطاقة الحركية المهدرة الناتجة عن حركة المركبات على الطرق. يقوم هذا المشروع على تصميم مطب سرعة ذكي قادر على تحويل الطاقة الميكانيكية الناتجة عن مرور السيارات فوقه إلى طاقة كهربائية قابلة للاستخدام. فعند مرور المركبة، ينخفض المطب لأسفل تحت وطأة وزنها، ناقلاً الحركة إلى مجموعة من التروس والمكونات الميكانيكية التي تُدير مولداً كهربائياً لتوليد الطاقة. ثم تُخزَّن الكهرباء الناتجة في بطاريات، أو تُستخدم مباشرةً لتشغيل إنارة الشوارع وإشارات المرور. يُسهم هذا النظام في تعزيز استخدام الطاقة المتجددة..

تتحول الحركة الناتجة عن ضغط المركبات على المطب إلى طاقة كهربائية يمكن تخزينها في بطاريات أو استخدامها مباشرة لتشغيل أحمال كهربائية معينة في تطبيقات متنوعة.

تنبع هذه الفكرة من ملاحظة أن الطرق تشهد حركة مرور كثيفة يوميًا، مما يمثل مصدرًا هائلًا للطاقة غير المستغلة؛ فهي مطبات سرعة قادرة على تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.

المشكلة التي يعالجها المشروع

يعالج المشروع مشكلة هدر الطاقة الحركية الناجمة عن مرور المركبات فوق مطبات السرعة، بالإضافة إلى:

1. أزمة ونقص مصادر الطاقة التقليدية نتيجة الاعتماد الكبير على الوقود الأحفوري الذي ينفد بمرور الوقت.

2. التلوث البيئي الناجم عن استخدام الوقود الأحفوري، والحاجة إلى مصادر طاقة نظيفة ومتجددة.

3. هدر الطاقة الحركية للمركبات عند عبور مطبات السرعة دون استغلالها لتوليد طاقة مفيدة.

الأهداف

1. تصميم مطب صناعي قادر على تحويل حركة المركبات إلى طاقة كهربائية.

2. توليد طاقة متجددة وصديقة للبيئة من حركة المرور على الطرق.

3. تخزين الطاقة الكهربائية المولدة لاستخدامها لاحقاً

آلية العمل

1-تمر المركبة فوق مطب السرعة.

2. ينخفض مطب السرعة بفعل وزن المركبة.

3. تحرّك ذراع الرافعة ترس التشغيل، مما يحوّل الحركة الخطية إلى حركة دورانية.

4. يدور العمود نتيجةً لدوران الترس.

5. يحوّل المولد الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية.

6. تُخزَّن الكهرباء المُولَّدة في بطاريات الليثيوم

ميزات المشروع و

التحديات

الميزات:

استغلال الطاقة الحركية الناتجة عن مرور المركبات.

المساعدة في تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.

إمكانية استخدامها لتشغيل إنارة الشوارع والمعدات المحلية.

تخفيف الحمل عن شبكة الكهرباء الرئيسية.

التحديات:

التأثر بالعوامل المناخية مثل الأمطار وتقلبات الطقس.

الحاجة إلى صيانة دورية لضمان كفاءة التشغيل وتجنب الأعطال.

أسماء الفريق:

محمد مصطفى أحمد حساني 

محمود حسين عبد الرحيم عبد الرحمن 

آية محمد عبد اللطيف

 روان رمضان فرج 

خلود خالد سعيد

عبد الله محمد أبو النجا

 مؤمن حسين الزمقان

روضة ربيع محمود

رويدا محمد صلاح

 ملك محمد محمد

زياد سراج محمود

أحمد سمير صلاح

سعد أحمد سعد

 إبراهيم أحمد محمد

مصطفى يحيى محمد.