مدبولي: مشروعات النقل الجماعي الأخضر ركيزة لبناء منظومة عصرية ومستدامة

تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، يرافقه الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عددًا من مشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام بمحافظتي الجيزة والقاهرة، لمتابعة معدلات التنفيذ والوقوف على الاستعدادات الخاصة بالتشغيل.

وأكد الدكتور مصطفى مدبولي أن الدولة تمضي بخطى متسارعة في تنفيذ منظومة متكاملة للنقل الجماعي الأخضر والمستدام، باعتبارها ركيزة أساسية لتحقيق التنمية العمرانية والاقتصادية وتحسين جودة حياة المواطنين، مشيرًا إلى أن مشروعات المونوريل والمترو والقطار الكهربائي السريع تستهدف توفير وسائل انتقال سريعة وآمنة، وربط المدن الجديدة والمناطق العمرانية والصناعية بشبكة نقل متطورة ومتكاملة.

وأوضح رئيس الوزراء أن مشروعات النقل الحديثة توفر بدائل حضارية للسيارات الخاصة، بما يسهم في خفض استهلاك الوقود والانبعاثات والحد من التكدسات المرورية، فضلًا عن دعم جهود التنمية المستدامة وتعظيم الاستفادة من الاستثمارات الموجهة لقطاع النقل.

43.8 كم طول مونوريل غرب النيل

واستهل رئيس الوزراء جولته بتفقد مشروع مونوريل غرب النيل، الممتد من محطة أكتوبر الجديدة إلى محطة وادي النيل بطول 43.8 كم، ويضم 13 محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف «ألستوم – المقاولون العرب».

كما تفقد ورشة ومركز التحكم بالمشروع، المقام على مساحة نحو 88 فدانًا، بما يعادل 369.6 ألف متر مربع، ويضم 13 مبنى، تشمل مبنى الإدارة والتحكم، ومباني العمرة الجسيمة والمتوسطة، ومحطة القوى الكهربائية، وساحة تخزين القطارات، ومبنى غسيل القطارات، ومنطقة فحص القطارات، إلى جانب منشآت الأمن والمياه والوقود وإدارة المخلفات.

واطلع رئيس الوزراء على معدلات تنفيذ الأعمال والتجهيزات بالمركز، ومدى جاهزية المشروع للتشغيل وفق البرنامج الزمني المحدد، حيث يضم المشروع 30 قطارًا لتقديم الخدمة للركاب.

مدبولي يستقل قطار المونوريل ويتابع الاستعدادات للتشغيل

وعقب ذلك، استقل الدكتور مصطفى مدبولي والفريق مهندس كامل الوزير أحد قطارات المونوريل من محطة جامعة الأهرام الكندية حتى محطة نقابة المهندسين، حيث تابعا أعمال التشطيبات النهائية والتجهيزات بالمحطات.

كما تم استعراض برامج ومواعيد التشغيل التجريبي للمشروع دون ركاب، تمهيدًا لبدء التشغيل وفق المخطط المحدد.

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن العمل بمشروع مونوريل غرب النيل يجري على مدار الساعة للانتهاء من مختلف قطاعات المشروع وفق أعلى معايير الجودة والسلامة، مشيرًا إلى أهميته في خدمة مناطق التوسعات العمرانية بمدينة السادس من أكتوبر، ومشروعات الإسكان الاجتماعي والتنمية جنوب أكتوبر والمنطقة الصناعية.

تكامل المونوريل مع المترو والقطار الكهربائي السريع

وأوضح وزير النقل أن أهمية المشروع تمتد إلى تحقيق التكامل مع وسائل النقل الجماعي الأخرى، حيث يتكامل مونوريل غرب النيل مع الخط الثالث لمترو الأنفاق بمحطة وادي النيل، بما يتيح الربط مع مونوريل شرق النيل والوصول إلى العاصمة الجديدة.

كما يرتبط المشروع بشبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – الإسكندرية – مطروح» من خلال محطة أكتوبر، إلى جانب التكامل مع شبكة السكك الحديدية عبر محطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، فضلًا عن التكامل المستقبلي مع المرحلة الثالثة من الخط الرابع لمترو الأنفاق.

100 كم إجمالي طول خطي المونوريل

وأشار الوزير إلى أن المونوريل يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي، لما يوفره من سرعة وأمان وتقليل استهلاك الوقود والتلوث والتكدسات المرورية، إلى جانب إمكانية تنفيذه في الشوارع محدودة المساحة وذات الكثافات المرورية المرتفعة.

ويبلغ إجمالي طول مشروعي مونوريل شرق وغرب النيل نحو 100 كم، بإجمالي 35 محطة، وتصل الطاقة الاستيعابية لكل خط إلى نحو 500 ألف راكب يوميًا، مع إمكانية زيادة عدد عربات القطار مستقبلًا من 4 إلى 8 عربات وفقًا للكثافات السكانية بالمناطق التي يخدمها المشروع.