سيارة تسلا الجديدة تقفز وتتقلب في الهواء.. فما القصة؟

خطفت سيارة «تسلا رودستر» الأضواء عقب عرض استعراضي، سلط الضوء على إمكاناتها التقنية، بعدما ظهر نموذج للسيارة وهو ينفذ حركات جوية ومناورات غير مألوفة، في تجربة تستهدف إبراز قدرات السيارة الرياضية الكهربائية، إلى جانب الأرقام المعلنة بشأن سرعتها وتسارعها.

تسلا رودستر وتقنيات الدفع الجوي

وتشير تقارير صحفية عالمية، إلى أن تطوير السيارة يأتي بالتعاون مع شركة «سبيس إكس» التابعة لإيلون ماسك، مع إمكانية تزويدها بتقنيات دفع تعتمد على الهواء المضغوط، بما يسمح بتوليد قوة دفع إضافية تساعدها على تنفيذ قفزات قصيرة والارتفاع عن سطح الأرض.

وتعتمد الفكرة على استخدام خزانات للهواء المضغوط وفوهات مخصصة لتوجيهه، بهدف تعزيز أداء السيارة في بعض المناورات، بدلًا من الاعتماد على المحركات الكهربائية التقليدية وحدها.

كما تتضمن التقنيات التي تناولتها التقارير نظامًا للمراوح أسفل الهيكل، يعمل على توليد قوة شفط تساعد في تعزيز تماسك السيارة مع المسار خلال تنفيذ بعض الحركات.

مناورات استعراضية وقدرات غير تقليدية

وخلال العرض، ظهر نموذج السيارة وهو يتحرك على مسار منحني قبل تنفيذ مناورة بدا خلالها مقلوبًا، ثم أدى حركة في الهواء وهبط بصورة متحكم فيها. وتضمنت المشاهد أيضًا قفز السيارة فوق مركبات أخرى، في محاولة لإظهار الإمكانات التي قد توفرها تقنيات الدفع الجديدة.

وتعكس هذه العروض توجه تسلا نحو تقديم رودستر باعتبارها سيارة رياضية كهربائية تجمع بين الأداء العالي والتقنيات غير التقليدية، إلا أن القدرات التي ظهرت في العرض تحتاج إلى التمييز بينها وبين المواصفات التي يمكن التحقق منها في سيارة إنتاج تجاري.

تسارع تسلا رودستر والسرعة القصوى

ومن بين الأرقام التي أعلنتها الشركة، إمكانية انطلاق السيارة من الثبات إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة، بما يعادل نحو 97 كيلومترًا في الساعة، خلال أقل من ثانية في إحدى التجارب المعروضة.

وتشير المعلومات المنشورة إلى أن السرعة القصوى المستهدفة للسيارة تتجاوز 370 كيلومترًا في الساعة، ما يضعها ضمن فئة السيارات الرياضية الكهربائية ذات الأداء المرتفع.

ومع ذلك، تختلف نتائج التسارع وفقًا للتجهيزات والفئة المستخدمة وظروف الاختبار، كما أن الأرقام المعلنة لا تمثل بالضرورة نتائج اختبارات مستقلة لنسخة إنتاج تجاري، وهو ما يجعل التحقق من المواصفات النهائية عاملًا أساسيًا عند تقييم الأداء الفعلي للسيارة.