تطوير ميناء الأدبية باستثمارات 120 مليون دولار

أكد وليد جمال الدين رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، أن تطوير الموانى المصرية جزء من رؤية مصر المستقبلية في أن تصبح مركزًا رئيسيًا للتجارة العالمية، مع التركيز على تطوير الموانئ لتكون بوابة رئيسية لحركة البضائع والسلع بين قارات العالم.

توقيع عقد تطوير ميناء الأدبية

 جاء ذلك خلال توقيع وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، بالأحرف الأولى عقدًا مع رفيق بولس ضو، نائب الرئيس والعضو المنتدب لشركة السويس للصلب. ويهدف العقد إلى منح الشركة منطقة التزام داخل ميناء الأدبية، حيث تشمل الاتفاقية تشغيل وصيانة أرصفة بحرية واستغلال ساحة لتداول بضائع الصب الجاف.

تفاصيل الاتفاق: 120 مليون دولار استثمارًا جديدًا في تطوير الميناء

تبلغ المساحة المخصصة لمنطقة الالتزام 30 ألف متر مربع، بتكلفة استثمارية تصل إلى 120 مليون دولار. 

وتتضمن الاتفاقية تشغيل رصيفين (4 و5) من أرصفة ميناء الأدبية بطول 650 مترًا وعمق 17 مترًا، فضلاً عن استغلال ساحة لتخزين وتداول المواد الخام والمنتجات التي تستخدم في صناعة الحديد والصلب.

 كما تتضمن الاتفاقية إعادة تسليم المنطقة للميناء بعد استكمال أنشطة التشغيل والتطوير.

رؤية اقتصادية شاملة لتعزيز التكامل بين الموانئ والصناعة

وفي تعليق له على هذه الاتفاقية، أكد وليد جمال الدين أن الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس تسعى بشكل دائم إلى تعظيم الاستفادة من إمكانيات موانئ الهيئة والمناطق الصناعية التابعة لها، بما يتناسب مع الموقع الاستراتيجي الفريد الذي تتمتع به تلك الموانئ على البحرين الأحمر والمتوسط. 

وأضاف جمال الدين أن هذا التعاون مع كبرى الكيانات المحلية والعالمية يأتي في إطار تعزيز التكامل بين الموانئ والمناطق الصناعية واللوجستية، بهدف دعم سلاسل الإمداد العالمية، وكذلك تحقيق رؤية مصر 2030.

وأشار رئيس الهيئة إلى أن ميناء الأدبية يمثل بوابة رئيسية للمدخل الجنوبي لقناة السويس، حيث يعمل على تعزيز الاتصال بين قارات آسيا وأفريقيا. 

كما يُعد ميناء الأدبية من الموانئ الرائدة في تداول بضائع الصب الجاف والسائل، وهو ما يعزز من دور الهيئة في دعم الصادرات وتحقيق التنمية الاقتصادية.

شركة السويس للصلب: حجم تداول 5 ملايين طن سنويًا في المرحلة الأولى

من جانبه، أشار السيد رفيق بولس ضو، العضو المنتدب لشركة السويس للصلب، إلى أن الشركة تتطلع إلى تحقيق قفزات اقتصادية كبيرة من خلال هذا التعاون المثمر مع الهيئة الاقتصادية لقناة السويس.

 ولفت ضو إلى أن حجم التداول المتوقع من خلال الاتفاق يصل إلى 5 ملايين طن من بضائع الصب الجاف سنويًا في المرحلة الأولى. 

وأضاف أنه من المخطط زيادة هذه الأحجام تدريجيًا لتصل إلى 10 ملايين طن سنويًا خلال السنوات الخمس القادمة، مما يسهم في دعم مختلف القطاعات الصناعية في مصر، وفي مقدمتها صناعة الحديد والصلب التي تعد حجر الزاوية للعديد من الصناعات الأخرى مثل صناعة السيارات والمركبات والطاقة.

وأوضح العضو المنتدب لشركة السويس للصلب أن هذه الزيادة في حجم التداول ستضع ميناء الأدبية على مصاف الموانئ العالمية الرائدة على البحر الأحمر، مما يسهم في تعزيز مكانة مصر كمركز تجاري ولوجستي هام في المنطقة.

تعزيز كفاءة ميناء الأدبية لاستقبال السفن العملاقة

ويُعد ميناء الأدبية من أهم الموانئ المصرية على البحر الأحمر، حيث يختص بتداول بضائع الصب الجاف والصب السائل، ويبلغ حجم التداول السنوي بالميناء نحو 7 ملايين طن. 

كما يشهد الميناء حاليًا أعمالًا كبيرة لرفع كفاءة وتطوير الأرصفة البحرية، حيث يجري العمل على توسيع الأرصفة بأطوال تصل إلى 1200 متر، بالإضافة إلى تجهيزها لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة التي تصل إلى 150 ألف طن، بفضل غاطس يصل إلى 17 مترًا.

وتشمل التطويرات أيضًا استعداد الميناء لاستقبال السفن المهيئة لنقل الطرود فائقة الحجم، والتي تتطلب إجراءات خاصة لاستقبالها وتخزينها ونقلها. هذه التطويرات ستعزز من قدرة الميناء على تقديم خدمات عالية الجودة بما يتناسب مع احتياجات التجارة العالمية.

إقرأ أيضًا:

وزير الصناعة: إنشاء مجمع صناعي متكامل باستثمارات 1.65 مليار دولار

وزير الصناعة: تسجيل جميع الأراضى الصناعية غير المشغولة على منصة مصر الرقمية

وزير الصناعة: مشروع مصرى رائد لتخريد السفن فى ميناء دمياط