نجاح التشغيل التجريبي لازدواج قناة السويس في البحيرات المرة الصغرى

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس بمنطقة البحيرات المرة الصغرى.

 يأتي هذا الإنجاز ضمن مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة، الذي يمثل نقلة نوعية تهدف إلى تعزيز الأمان الملاحي وزيادة الطاقة الاستيعابية للممر الملاحي العالمي.

عبور تجريبي ناجح للسفن من منطقة البحيرات المرة الصغرى

شهدت القناة خلال التشغيل التجريبي عبور سفينتين عبر المجرى الجديد، وهما سفينة الصب "FU XING HAI" والسفينة "SUVARI BEY"، ضمن القافلة المتجهة جنوبًا.

 وفي الوقت ذاته، مرت أربع سفن أخرى عبر المجرى الأصلي للقناة، من بينها سفينة الحاويات "MATHILDE SCHULTE" والسفينة متعددة الأغراض "COSCO SHIPPING TENG DA".

تجهيزات ملاحية متكاملة

وأكد الفريق ربيع أن نجاح هذه التجربة جاء نتيجة جهود مكثفة لتجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والأدوات الملاحية الضرورية. 

كما تم تخصيص قاطرتين لتأمين حركة السفن، بالإضافة إلى مجموعة من أفضل مرشدي القناة الذين خضعوا لتدريبات عملية بأكاديمية التدريب البحري والمحاكاة لضمان العبور الآمن.

نقلة نوعية للملاحة

وأشار رئيس الهيئة إلى أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة، بما في ذلك ازدواج منطقة البحيرات المرة الصغرى، يُعد إنجازًا كبيرًا. فإضافة 10 كيلومترات جديدة من الازدواج سترفع طول قناة السويس الجديدة إلى 82 كيلومترًا بدلًا من 72 كيلومترًا. 

هذا التطوير سيمكن القناة من استقبال 6 إلى 8 سفن إضافية يوميًا، مما يزيد من قدرتها التنافسية عالميًا.

تعزيز الأمان والتعامل مع الطوارئ

يساهم المشروع أيضًا في تقليل تأثيرات التيارات المائية والهوائية على السفن، مما يعزز سلامة الملاحة. 

كما أنه يعزز من قدرة القناة على التعامل مع حالات الطوارئ، بفضل المساحات الإضافية التي تتيح للسفن التنقل بسلاسة وأمان.

انتظار الخرائط الملاحية الجديدة

وأوضح الفريق ربيع أن التشغيل الفعلي للجزء المزدوج الجديد سيبدأ فور إصدار الخرائط الملاحية المُحدّثة بالتنسيق مع شعبة المساحة البحرية بالقوات المسلحة المصرية. 

الخرائط الجديدة ستشمل إضافة المسافة الممتدة من الكيلومتر 122 إلى الكيلومتر 132 ترقيم قناة، بما يضمن دقة وتكامل عمليات الملاحة في المنطقة.