وزير النقل يتابع مشروع الأتوبيس الترددي وأعمال تطوير الطريق الدائري

 أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية لمتابعة تنفيذ مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، بالإضافة إلى تفقد أعمال المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري.

محطات المرحلة الأولى من مشروع BRT: نقلة نوعية في النقل الجماعي

بدأت الجولة بزيارة محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي، والتي تشمل 14 محطة رئيسية، أبرزها محطة عدلي منصور غير النمطية، ومحطات سطحية ونفقية لخدمة آلاف الركاب يوميًا. 

وأكد الوزير على أهمية تنظيم الحركة بين محطات المشروع والمواقف السفلية لضمان سلاسة التنقل، بالإضافة إلى تسهيل الوصول إلى وسائل النقل الأخرى مثل القطار الكهربائي الخفيف (LRT) والخط الثالث لمترو الأنفاق.

مواصفات الأتوبيسات الكهربائية ودورها في تحسين البيئة

أعلن الوزير أن تشغيل المرحلتين الأولى والثانية من مشروع BRT سيعتمد على 100 أتوبيس كهربائي بسعة 66 راكبًا لكل أتوبيس، بما يعادل نقل 3200 راكب في الساعة في الاتجاهين. وأكد أن جميع هذه الأتوبيسات مُصنعة محليًا في إطار خطة توطين الصناعات، مشيرًا إلى أن زمن التقاطر سيكون 3 دقائق، مما يضمن خدمة سريعة ومنتظمة.

المرحلة الثانية من المشروع: جدول زمني مكثف للانتهاء قبل 30 مايو

استعرض الوزير تطورات تنفيذ المرحلة الثانية، التي تشمل 21 محطة تمتد من المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم، بما في ذلك محطة المتحف المصري الكبير، ووجّه بسرعة استكمال الأعمال قبل 30 مايو المقبل استعدادًا لافتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو القادم.

تطوير الطريق الدائري: توسعة وتحسين السلامة المرورية

تضمنت الجولة متابعة أعمال المرحلة الثانية من تطوير الطريق الدائري، والتي تشمل توسعة الطرق، وإنشاء كوبري جديد في الوراق، وتحسين البنية التحتية على امتداد 34 كم من الطريق. 

كما شدد الوزير على ضرورة تطبيق معايير السلامة وتنظيم الإعلانات لتحقيق أعلى مستويات الأمان على الطريق.

الخط الرابع للمترو: تقدم ملموس قبل افتتاح المتحف المصري الكبير

أجرى الوزير أيضًا جولة تفقدية في محطات المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، وخاصة المحطات القريبة من المتحف المصري الكبير، مثل محطات المتحف الكبير والرماية والأهرامات، والتي بلغت نسب تنفيذها أكثر من 50%. وأكد الوزير أن أعمال إعادة الشيء لأصله بالمناطق المحيطة بالمتحف سيتم الانتهاء منها قبل افتتاح المتحف رسميًا.

خطة تطوير مترو الأنفاق: توسع مستمر لربط شرق القاهرة بغربها

كشف الوزير عن خطط مستقبلية لتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو بطول 31.8 كم، والتي ستربط مناطق الهرم وفيصل والعمرانية بمدينة نصر والقاهرة الجديدة. 

كما أشار إلى دراسة تنفيذ مراحل إضافية لربط المترو بمطار العاصمة الإدارية، مما يسهم في تحقيق تكامل بين وسائل النقل الجماعي.

إقرأ أيضًا:

كامل الوزير يتفقد مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع

رئيس الوزراء يستهل جولته بالعاشر من رمضان بتفقد مصنع قنديل للصلب

الفريق كامل الوزير يترأس الاجتماع الـ39 للمجلس الوطني للاعتماد