طلاب جامعة برج العرب التكنولوجية يبتكرون مشروعا يحول محطة الوقود التقليدية إلى محطة ذكية

صمم فريق من طلاب جامعة برج العرب التكنولوجية، كلية تكنولوجيا الصناعة والطاقة،  قسم تكنولوجيا المعلومات، مشروعا يهدف إلى تحويل محطة الوقود التقليدية إلى محطة ذكية تعمل بصورة شبه ذاتية.

تحت رعاية: 

الأستاذ الدكتور/ محمد مرسي الجوهري

رئيس جامعة برج العرب التكنولوجية 

الاستاذ الدكتور / علاء عرفه 

عميد كلية تكنولوجيا الصناعة والطاقة 

أ.م.د/ أسامه النحاس 

رئيس قسم تكنولوجيا المعلومات 

في إطار دعم رؤية مصر 2030، التي تهدف إلى تحقيق التحول الرقمي (Digital Transformation) وبناء بنية تحتية ذكية تعتمد على التكنولوجيا والابتكار، نقوم بعرض أحد المشروعات الطلابية المتميزة، والذي يعكس قدرة طلاب الجامعة على توظيف أحدث التقنيات العالمية لتقديم حلول عملية تخدم المجتمع وتواكب متطلبات الثورة الصناعية الرابعة.

ATLAS - Autonomous Technology for Logistics and Automated Station

قام فريق Technological Circuit، بقيادة الطالب محمد عادل حسين سليمان، بتصميم وتطوير مشروع ATLAS، والذي يُعد نموذجًا متكاملًا لمحطة وقود ذكية (Smart Gas Station) تعتمد على أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي (Artificial Intelligence - AI)، وتعلم الآلة (Machine Learning - ML)، والرؤية الحاسوبية (Computer Vision - CV)، وإنترنت الأشياء (Internet of Things - IoT)، والروبوتات (Robotics)، إلى جانب الأمن السيبراني (Cybersecurity)، لحماية البيانات وتأمين عمليات الاتصال بين جميع مكونات النظام، بما يوفر بيئة تشغيل آمنة وموثوقة لجميع المستخدمين.

ويهدف المشروع إلى تحويل محطة الوقود التقليدية إلى محطة ذكية تعمل بصورة شبه ذاتية، بدايةً من دخول المركبة وحتى خروجها، مع تقليل التدخل البشري، ورفع كفاءة التشغيل، وتحسين تجربة العملاء، وتعزيز عوامل الأمان والاستدامة.

يعتمد النظام على بوابة دخول ذكية (Smart Entry Gate) تستخدم المستشعرات والكاميرات للكشف عن المركبات وإدارة الطاقة الاستيعابية للمحطة، مع تسجيل جميع العمليات داخل قاعدة بيانات مركزية (Centralized Database) تعمل بصورة لحظية، مما يضمن متابعة دقيقة لحركة المركبات وإدارة جميع بيانات التشغيل.

كما يضم المشروع ذراعين روبوتيين (Dual Robotic Arms)؛ حيث يتولى الذراع الأول التعرف على غطاء خزان الوقود وفتحه باستخدام تقنيات الرؤية الحاسوبية (Computer Vision) ونماذج الذكاء الاصطناعي (AI)، بينما يقوم الذراع الثاني بتوجيه فوهة الوقود وضخ الكمية المطلوبة بدقة اعتمادًا على مستشعرات قياس التدفق (Flow Sensors)، وهو ما يحقق مستوىً عاليًا من الدقة ويقلل الأخطاء البشرية.

ويوفر النظام منظومة ذكية لإدارة العملاء (Customer Management System)، حيث يقسم المستخدمين إلى فئتين؛ العملاء الدائمون والعملاء المؤقتون. ويحصل العملاء الدائمون المشتركون بالمحطة على العديد من المزايا، مثل الخصومات والعروض الحصرية وبرامج الولاء، كما يتيح لهم النظام الاختيار بين أربع وسائل مختلفة للدفع، تشمل الرصيد الخاص بالعميل (Wallet Balance)، ونقاط الولاء (Loyalty Points)، والبطاقات البنكية (Visa)، والدفع النقدي (Cash).

أما العملاء المؤقتون، فيمكنهم إتمام عملية الدفع باستخدام البطاقات البنكية (Visa) أو الدفع النقدي (Cash). وبعد إتمام عملية الدفع، يقوم النظام تلقائيًا بتحديث قاعدة البيانات والتحقق من حالة السداد، ثم يستخدم نظام التعرف على لوحات المركبات (License Plate Recognition - LPR) للتحقق من بيانات السيارة قبل السماح لها بمغادرة المحطة، مما يعزز مستوى الأمان ويمنع أي محاولة للخروج قبل استكمال إجراءات الدفع.

ويتضمن المشروع منظومة متكاملة من لوحات التحكم الذكية (Smart Dashboards)، حيث تم تطوير لوحة تحكم خاصة بالعملاء (Customer Dashboard) لإدارة الحساب، ومتابعة عمليات التزود بالوقود، وسجل المعاملات، والخصومات، ونقاط الولاء، بالإضافة إلى لوحة تحكم خاصة بالموظفين (Employee Dashboard) لمتابعة عمليات التشغيل اليومية وإدارة الخدمات داخل المحطة، وكذلك لوحة تحكم متقدمة للمدير (Admin Dashboard) توفر متابعة لحظية (Real-Time Monitoring) لجميع عمليات المحطة، بما يشمل حالة المضخات، وعدد المركبات، والعمليات المالية، وإدارة العملاء والموظفين، وإصدار التقارير والإحصائيات، مما يساعد على اتخاذ القرارات بسرعة وكفاءة ورفع كفاءة التشغيل.

ومن الجوانب المبتكرة في المشروع، قيام الفريق بتطوير روبوت محادثة ذكي (WhatsApp Chatbot) يعمل عبر تطبيق واتساب (WhatsApp)، يتيح للعملاء متابعة حالة المحطة، والاستعلام عن الخدمات، والحصول على الدعم الفني والإجابة عن مختلف الاستفسارات في أي وقت، مما يعزز تجربة المستخدم ويوفر وسيلة تواصل ذكية وسريعة بين العملاء والمحطة.

ولتحقيق الاستدامة، تم تطوير نظام ذكي لإدارة الطاقة (Smart Energy Management System) يعتمد على مستشعرات LDR للتحكم التلقائي في الإضاءة وفقًا لشدة الضوء المحيط، مما يساهم في ترشيد استهلاك الكهرباء وتقليل تكلفة التشغيل، بما يتماشى مع أهداف التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

ويجسد مشروع ATLAS نموذجًا متكاملًا يجمع بين الهندسة، والذكاء الاصطناعي، وتعلم الآلة، والرؤية الحاسوبية، وإنترنت الأشياء، والروبوتات، والأنظمة المدمجة، وقواعد البيانات، والأمن السيبراني داخل منصة واحدة، ليقدم تصورًا عمليًا لمحطات الوقود الذكية المستقبلية، ويؤكد قدرة طلاب جامعة برج العرب التكنولوجية على تقديم حلول هندسية مبتكرة تسهم في دعم التحول الرقمي، وتطوير الخدمات، وتحقيق الاستدامة.

ومن الفكرة... إلى التصميم... ومن البرمجيات... إلى الروبوتات... ومن البحث العلمي... إلى نموذج عملي يعمل على أرض الواقع... يثبت مشروع ATLAS أن شباب مصر قادرون على قيادة مستقبل التكنولوجيا، والمساهمة في بناء مدن ذكية وخدمات أكثر كفاءة واستدامة.

وقد تمت مناقشة المشروع بواسطة:

- أ.م.د/ أسامة النحاس – رئيس قسم تكنولوجيا المعلومات.

- أ.م.د/ أشرف عبد العزيز – عضو هيئة تدريس.

أعضاء فريق Technological Circuit:

- محمد عادل حسين سليمان

- محمود الغنيمي عبد الحميد عطية

- آيات الله سليمان محمد.